Category: Compétition

Une course, une journée, un rythme effréné !!! Une semaine après Mazan, repartir en chasse des 1600 dur dur, surtout avec ce niveau de fous et un physique pas vraiment remis . Chronos 10e 1ère manche 10e 2e Manche 5e 1/2 finale 7e Finale 8e avec un beau duel jusqu'au dernier tour... On revient avec beaucoup d'expérience, de bons passages sur les parties techniques, des départs canons (4e sur un 1/2 tour de la finale... après ça s'est gâté ), des bagarres de partout et toujours énormément de plaisir de pilotage au volant du RC4 bien brave malgré les trous.

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Clôture de ma 3e course en Buggy 1600 et... C’EST DES MALADES !!! Mais la régularité aura payé en finissant à la 9e place de la finale en étant qualifiée de justesse. Dommage que le physique ait lâché dans les derniers tours mais rouler dans une catégorie d’homme ca se travaille La machine est entière pour la semaine prochaine, y a plus qu’à ! Félicitations particulières à nos 2 juniors Alban et Adrien qui ont géré comme des chefs pour leur première course. Merci à Cyril, Pat et Flo pour le super boulot en mécanique et il y en avait

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Super week end pour cette première manche du Challenge SEAC. Bravo aux organisateurs d'avoir relevé le défi et de nous avoir offert une épreuve aux petits oignons !!! Niveau résultat, j'ai manqué de chance sur les départs (feu vert en panne et drapeau rouge en demi-finale alors que j'étais 5e) mais un vrai plaisir de pilotage et des dépassements de fou sur cette bosse mythique. Bref que du bonheur au volant du Maxi-Sprint du Team Evo Sprint Au final, je termine 20e /36, mais on retiendra un bon week end avec les copains... Merci à l'équipe d'Evo Sprint pour la

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Victoire On visait juste un top 5 au début du week end pour ma 2e participation en Buggy 1600. Après de petits chronos 9e, je remonte 6 puis 5 en manches me classant 4e à l'issue de samedi soir . Plutôt motivant ! Dimanche en avait décidé autrement avec un gros carton au départ de la 3e manche arrachant demi train et amortisseur suite à une erreur de ma part. Réparations de justesse pour prendre le départ de la demi-finale en 2e ligne et toujours pas de réussite, contact d'un collègue en perdition : cardan et 2 biellettes... Motivée à

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OFAC - Championnat de France Week end parfait !!! La famille, les amis, les résultats, je n'aurai pu espérer mieux en Championnat de France Quelques aléas comme un contrôle d'arbre à cames (conforme), des soucis de freins et un concurrent qui part en tonneaux et me ratterrit dessus mais on oublie pour les super bagarres, la piste magnifique et décrocher la qualif en finale où je termine 13e ! Merci à toutes les personnes qui sont venues me voir , mon petit mari, Cyril chef mécano au top , Florent que parait-il je connais très très bien , mes parents,

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Quelle piste quelle organisation ! Quel week end de malades !!! Je serai passée par tous les états émotionnels possibles et malgré un physique dur à gérer, on l'a fait !!! Tous les tours, des bagarres avec les collègues, des jumps d'anthologie et une finale inespérée. Rien n'aurait été possible sans mon mari toujours présent , Flo, Bobo, les faux jumeaux et tous les potos aux petits soins... Sans oublier mon Maxi-Sprint bien brave tout le week end !!! Au final, 12e au général et une motivation de dingue pour dans 15 jours ! En attendant place au repos

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On y était !!! Et quel week end de malades, un circuit et une organisation au top du top. 22e au chrono, 8,7 et 5 en manches pour finir 10e de la demi-finale plus que chahutée Mais quelle bagarre dans cette catégorie Maxi-Sprint, c'était génial des gentlemen ! Petite cerise sur le gâteau, des temps de manches dans le top 5 des Sprint-Girls !!! Merci à Florent pour cette belle découverte, à mes pom pom girls de charme Kim et Janine, Bravo à Annick pour son podium et surtout à l'Autocross Tournecoupe, les bénévoles et les commissaires pour cette superbe

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Week end de fou à domicile : un tracé hyper rapide et technique de 4,8 km, un jouet d'enfer, une ambiance terrible dans le groupe GTTS et une assistance toujours au top Et que de belles rencontres encore... Je me suis régalée au volant de la Mitjet du Team Picard Racing et les chronos sont tombés progressivement ! Merci à Cyril le Boss et à mon porteur d'eau personnel pour m'avoir supportée sur ces 2 épreuves du CFM. Résultat : 35e scratch production, 13e de Groupe et 4e de classe

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Championnat de France Sprint-Car Je l'affirme haut et fort, j'adooooore le Maxi-Sprint !!! Vraiment heureuse de revenir à mes premiers amours même si les résultats n'étaient pas encore là. 33e aux chronos pour la prise en mains de la machine, je remonte 23e après les 2 premières manches. Mais la météo de dimanche et la méga piscine sur la piste nous ont confortés dans l'idée de préserver la machine et de ne pas prendre le départ, malgré ma qualification en demi-finale. Merci à Evo Sprint pour la machine aux petits oignons et bravo à l'organisation et aux pilotes pour la

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Quelle magnifique opportunité offerte par le Team Picard Racing ! On m'offre le volant de cette superbe Mitjet pour 2 épreuves du Championnat de France de la Montagne. Mais là on attaque même par un niveau Championnat d'Europe !!! A peine arrivée dans la discipline, je suis déjà cataloguée comme une barjo pour partir en slicks sous la pluie Cette voiture est un vrai régal, hâte de la découvrir un peu mieux sur circuit avant la prochaine... Je tiens à remercier chaleureusement J-Michel Lestienne pour son accueil au sein du Team Schatz et tous ses précieux conseils, mes adorables concurrents,

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